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续航可达800km!蜂巢能源无钴电池接受预定:电芯循环寿命超4000次

来源:快科技 作者:快科技 人气: 发布时间:2020-12-03
摘要:动力电池的高成本一直制约着新能源汽车的终端售价,而目前市场上以能量密度更高,可以带来更高续航表现的三元锂电池为主。 不过,虽然三元锂电池确实在性能上有突出的优势,但由于其材料中必须用到钴元素,也限制了动力电池的发展。因此,降低钴的用量,已成为全

动力电池的高成本一直制约着新能源汽车的终端售价,而目前市场上以能量密度更高,可以带来更高续航表现的三元锂电池为主。

  不过,虽然三元锂电池确实在性能上有突出的优势,但由于其材料中必须用到钴元素,也限制了动力电池的发展。因此,降低钴的用量,已成为全球车企和电池供应商的共同挑战。

 

  日前,长城汽车旗下电池制造商蜂巢能源举办了国内首个“电池日”活动。在发布会现场,蜂巢能源还宣布即日起无钴电池接受全球预订(主要针对车企),明年6月份将正式量产。

续航可达800km!蜂巢能源无钴电池接受预定:电芯循环寿命超4000次

  与此同时官方还宣布,同年7月左右,长城汽车将上市首款搭载无钴电池的纯电动车型,其续航里程将达到600公里。

  据蜂巢透露,其无钴电池产品已经交给特斯拉测试了3个月,有非常好的表现。

  无钴电池相比三元电池最大的优势在于安全性和成本。在安全性方面,以热稳定性为例,无钴电池轻松通过150的热箱实验,而三元电池在这样的高温下会起火。

  而在成本方面,钴是一种比较稀有的元素,不断增加的需求和极为有限的储量造成了钴的价格不断上涨。在特斯拉的电池路线当中,无钴材料占据了重要的地位。

  按照此前规划,蜂巢能源的无钴电池将涵盖E和H两大平台,E平台的电池主要应用在中等里程车型中,电芯循环寿命可达到4000次以上。

  H平台的电池主要应用于中高端车型,在无模组电池包技术的支持下,可以实现800km的续航里程。

  据悉,蜂巢能源的无钴电池即日起接受全球预定,并将于明年6月份正式量产。

续航可达800km!蜂巢能源无钴电池接受预定:电芯循环寿命超4000次
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